9月7日凌晨1時，隨著最后一倉混凝土緩緩入模，濱響大道北疏港航道橋右幅主橋順利完成中跨合龍。集團領導陳鳴永、呂偉、丁太扣，相關項目負責同志及各參建單位代表參加合龍儀式。

北疏港航道橋由集團港產公司投資建設，位于鹽城市濱海港工業(yè)園區(qū)，主橋全長738.6米，主跨跨徑115米，采用雙向六車道城市主干路設計標準，設計時速60公里。此次澆筑的中跨合龍段為疏港航道橋右幅最后一個節(jié)段，長2米，寬19米，高3米，混凝土方量36立方米，是整個主橋施工的關鍵控制節(jié)點。

據(jù)相關負責人介紹，項目部精心組織、周密部署，多次組織召開安全技術專題研討會，綜合考慮掛籃前移、臨時固結解除、模板安裝、預應力鋼束安裝、鋼筋綁扎、水箱壓重、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)工序?，F(xiàn)場澆筑過程時，通過在合龍段兩邊的懸臂端同步放水卸載重量，保證了中跨處的重量始終不變，線型平順，最終推動大橋順利合龍。

北疏港航道橋是濱響大道的重要組成部分，也是新區(qū)路網的堅實紐帶，全線路建成通車后，將對加強新區(qū)綜合運輸能力，助力新區(qū)經濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。